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      2018-01414
      陈知心
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      法国政府召开危机会议“这组号码我守了8年,今天终于守得云开见月明,我非常满意”,12月12日上午,潘先生携家人火速现身市福彩中心办理了兑奖手续,头戴棒球帽,墨镜遮挡着小半个面部,一身休闲打扮的他看起来格外低调。潘先生来自粤西,从老家到广州来工作已有10多年,平日里烟酒不沾的他对福利彩票格外感兴趣,“每期必买,除每次固定购买一张14元的复式7+1自选票外,也经常会尝试一些其他的玩法”。潘先生所在的公司周围有多家福彩投注站,每天中午吃午饭的时间也正是他“大显身手”的时刻。12月9日中午,潘先生准时来到44011035投注站,掏出14元钱准备让售票员打出1注所守的那组固定号码。心细的他发觉,自己的这组号码中,蓝码06已有多期未出,下一期可能会有较高的几率开出。出于对自己判断的自信,潘先生随即告诉售票员“再打多1注”。就这样,凭借自己8年的坚持和自信的判断,潘先生最终以一张28元复式7+1两倍投自选票轻松从双色球奖池中掏走了2006万巨额奖金。

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      离场外配资清理9月30日的大限之期越来越近,在接收到证监会不应搞“一刀切”的公开表态后,正在大肆清理外部数据接口的券商们,分类处理的思路更加清晰。笔者从一家大型券商获悉,在最新的内部沟通会议上,明确了平稳清理违规账户接入,不做一刀切的指导思想,并且分别针对伞形信托和非伞形信托两类产品,分别制定出两套清理方案。针对伞形信托产品,可由信托公司提供合规化方案,比如通过红冲蓝补的方式把子伞规范成单个账户,无法使用上述方法合规化的,则直接断外接系统。值得一提的是,在对非伞信产品的处理上的分类得更加谨慎,个人、一般法人和产品账户三类非伞信产品中,前两项尽量终止外接,若账户规模较大,可以先展开尽调,尽调合格后可继续维持接入。至于产品账户类的非伞形产品,再细分出结构化和非结构化两类,其中非结构化产品先做尽调,调查产品是否已合法备案,产品资金及投资行为是否合法合规等,但是对于这类产品的外接清理从紧不从松,尽量暂停;而结构化产品,若以下三种情况必须清理:优先级为固定收益;劣后方有投顾参与;投顾下单。对此,券商合规部门开出了四种清理方案,除了之前已经公布的从第三方系统接口改为券商PB系统接口之外,其中能改为非分级产品、优先级改为不固定收益、投顾不下单,改由信托或基金子公司(管理人)下单的情况,将继续维持外部接口的开放。“从目前来看,单一结构化信托产品还是安全的”,一位券商广州营业部负责人表示,前期总部清理配资态度强硬,营业部抱着“宁错杀一千也不敢放走一个”的态度执行,甚至“误伤”了单一结构化信托产品,而目前分类的清理方案让目标变得明确。随着大限之日的接近,连续数月的场外配资清理正在接近尾声,上投摩根首席策略分析师吴文哲表示,5月至8月的两轮大跌的逻辑都围绕去杠杆,其中8月份还叠加了人民币贬值的逻辑,随着汇率的稳定和杠杆的彻底去化,可能出现小幅反弹,尤其创业板反弹幅度更大。(张艳)新闻推荐国足遭盘外招算计 卡塔尔方面损坏训练场10月8日,国足将客场迎战卡塔尔队,这也将是国足小组赛最强劲的对手,与卡塔尔队的交手将极大程度的决定国足小组出线的命运。为了更好地在迪拜进行训练,国足教练组通过佩兰的私人关系预定了一块训练场...相关新闻:欧冠冠军恒大约不约 世俱杯抽签,亚冠冠军有机会与巴萨交手六国加入与伊朗“以物易物”机制该福彩投注站销售员王敦芳对于正月里迎来的“开门红”,更是高兴得不得了。她介绍说:“这是10几年来,从她站点里中出的奖金额最高的一次大奖,也是新春鸡年以来,泰安彩友中出的首个双色球六百万以上的大奖。”王敦芳兴奋地向大家展示自己手机上的开奖公告,“昨晚开奖以后,我立马就知道了这个好消息,激动地连觉都没睡好!一大早,朋友圈里全是祝贺的信息,还有不少朋友打来电话、发来短息来道喜。”汽车尾气污染由于尾气“排放门”事件,德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩当地时间23日宣布辞职。温特科恩在发表的个人声明中说,他对过去几天发生的事感到震惊。作为大众集团董事会主席,他要对被披露的大众柴油发动机违规排放事件负责,因而向监事会提出辞职。温特科恩表示:“我不认为自己做错了事,这么做(辞职)是出于公司利益。大众需要一个新的开始,包括在人事方面。”“排放门”丑闻大众“作弊”软件两骗美国政府此次涉及违规排放车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。调查表明,大众不是一次而是两次试图欺骗美国政府。讽刺的是,大众汽车的“作弊”行为,却是因为环保机构为展示在美国销售的柴油车清洁环保所开展的检测而暴露。业界一般认为,美国的汽车排放标准及执行力度比欧洲严格。为向欧洲人展示美国柴油车的环保,国际清洁运输委员会2013年委托西弗吉尼亚大学对在美国销售的多款柴油发动机汽车开展尾气排放检测,结果意外发现,被寄予厚望的大众捷达和帕萨特尾气排放虽然在实验室检测中达标,却在上路测试中严重超标。美国空气治理委员会随即介入调查,但大众的回应却是,尾气排放超标是因为“各种技术问题和超出预期的使用情况”,并于2014年12月宣布召回所谓受影响的约50万辆柴油车,这次召回按大众的说法解决了氮氧化物排放超标问题。然而,今年5月美国空气治理委员会再次展开上路测试时,发现大众柴油车的尾气排放“有某种程度的减少”,但氮氧化物排放依然严重超标。该委员会随后与大众数次商谈,但大众表达的意思依然是改进技术。真相到底是什么?美国政府为此发出威胁,如果不能给出“充分解释”,美国将不允许2016年大众柴油车上市。到了这个时候,大众才承认在这些汽车上设计并安装了“作弊”软件。本月18日,美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应付尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,调控所排放的尾气。这样一来,它们在车检时能以“高环保标准”过关,而在平时行驶时却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍,危害公众健康。22日,该公司还承认,安装排放“作弊”软件的柴油车可能达1100万辆。损失惨重重创国家品牌面临刑事调查因利用“作弊”软件应对美国汽车尾气排放检测,德国大众汽车公司在美国面临多项调查,包括美国司法部刑事调查。美国纽约总检察长埃里克·施奈德曼同日发表声明说,任何一家公司都不应被允许规避环境法或欺骗用户,他的办公室也将对大众的“作弊”行为进行调查。美国国会参议员理查德·布卢门撒尔当天发表声明说,对执法机关说谎是一种犯罪行为。如果大众这么做过,那么它应被追究法律责任,受到“严厉惩罚”,以起到“真正的威慑作用”。大众汽车“排放门”曝光,正值法兰克福国际车展举行之时,大众汽车展台还是最大的展台之一。东道主德国本想借此展示本国汽车工业的实力和环保性能,却被大众汽车这个“国家品牌”的丑闻搞得十分尴尬。德国研究机构汽车管理研究中心主任斯特凡认为,大众汽车的品牌形象遭受的损失,不会比可能受到的罚款少。“大众汽车希望在美国市场打开柴油车的销路。现在晚了。它的品牌遭受了巨大损失。” (综合新华社)新闻推荐IS对巴格达发动自杀袭击致24人死亡据外媒报道,当地时间3日,3名自杀式炸弹袭击者对伊拉克首都巴格达一处检查站发动袭击,爆炸至少造成24人丧生,“伊斯兰国”(IS)极端组织事后已宣称对此次攻击负责。报道称,巴格达作战指挥部发言人...相关新闻:满洲里来蓉推介旅游

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